编者按

奋斗成就精彩，实干赢得未来。1月19日，区委六届十六次全会暨经济工作会议召开，擂响奋进战鼓，锚定“首善之区、时尚之都、郴州陆港、产业新城”目标，以着力提升经济首位度、产业支撑度、开放贡献度、民生满意度、生态转换度、治理精细度推动高质量发展，奋力书写中国式现代化北湖实践新画卷。即日起，北湖融媒推出《实干启新程》专栏，记录奋进足迹，汇聚实干合力，一起为梦想奋斗、为幸福打拼，共绘“十五五”新图景。

1月29日下午，20个标箱的光伏玻璃在郴州陆港完成海关多式联运监管手续，将经铁路直运广州南沙港后装船出境至越南海防港。这是湖南首批采用海铁联运海关监管新模式的出口货物。

海关总署近日发布公告，自1月27日起启动进出口货物海铁联运、水水中转多式联运监管模式试点，湖南作为首批落地省份，通过“一单制”“一箱制”等创新举措，有效串联起沿海港口、边境口岸与内陆枢纽，为构建高效畅通的国际物流通道、服务湖南打造内陆地区改革开放高地提供了有力支撑。郴州陆港此次货物运输正是采用了多式联运监管模式，实现了“港口+铁路”联动发展。

郴州海关监管科科长 陈昶：现在通过单一窗口，一次申报、数据全链共享、系统自动核算，企业省心又省力，真正实现了一次申报、一单贯通。

该模式下企业仅需通过国际贸易“单一窗口”提交一次申请，铁路、港口、海关数据即刻共享，中途无需再掏箱、倒柜、改单，货物在途时间可控性更强、调度更灵活，综合成本显著下降。

郴州志扬国际物流有限公司总经理 卢庆武：以往货物在广州海关查验，大概需要三天时间，这往往会让我们错过一个航次，大幅增加企业运营成本；而如果在郴州办理查验，可能一小时就能完成处理，对我们企业而言几乎不会额外增加成本。

新模式的落地，为郴州建设生产服务型国家物流枢纽注入了强劲动能，推动湖南与国际市场的联接更加紧密，跨境物流的辐射力与竞争力将持续增强，为全省外贸高质量发展筑牢物流支撑。

郴州国际陆港发展有限公司总经理 张禹冰：下一步，作为郴州陆港运营主体，我们将深化港口合作，完善联运体系，进一步提升郴州陆港外贸服务能级。