9月9日上午，S211线郴仰公路保和瑶族乡开元桥至块头岭路段正式恢复通车。一个身着橙色养护服的身影在车流旁格外醒目——北湖区公路建设养护中心农村公路养护股股长黄长军，正沿路检查每一处隐患点。

而就在一周多前的8月31日，同一段路，他经历了一场惊心动魄的抢险。

当天12时许，暴雨如注。受台风影响，北湖区多条农村公路先后出现塌方、路基垮塌、涵管堵塞。黄长军严格执行“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”机制，一趟一趟跑辖区路段。哪处易积水、哪段边坡易垮塌，他心里有一本账。正是这份细致，所有险情都被及时管控，无一人伤亡。

12时28分，S211线K241+300处山洪暴发，交通中断。同时，K243+680和K244+420两处塌方，有车辆和群众被困山中。

黄长军得知情况后，午饭刚吃到两口，撂下碗就往外跑。他攀上铲车，冒雨向被困点挺进，铲车轮胎高，普通车辆根本过不去，沿途沙石堆积，走一段清一段。他坐在车上盯着边坡，一路观察一路指挥。快速抢通K243+680后，他赶到塌方量最大的K244+420：二十多米长的路面被泥土完全覆盖，堆积的泥沙将近一米厚。

他跳下铲车，踩着没过脚踝的稀泥冲到最前面，指挥机械从左侧开辟通道，又转身安抚被困游客。

清理工作进行到一半时，有摩托车冒险开到塌方体前等候，黄长军的心一下提了起来，这儿的边坡上还悬着大量松动的土石。“往后倒，太危险了，耐心等一下！”他几步赶过去，大声劝阻。

话音未落，左侧山体传来异响，碎石簌簌往下掉。“塌方了！快跑！”他扯着嗓子吼道。

一名摩托车司机反应迅速跳车跑开，黄长军手背被雨伞骨架划出的口子，顾不上鲜血混着雨水往下淌，他一边指挥车辆和人员后撤，一边把被困的摩托车拖到路边。“我就怕再次塌方，万一砸到车和人，赶紧让10余名村民往后倒十几米。”他后来回忆说。

确认边坡暂无继续滑动的迹象后，他继续组织抢通。四十分钟后，道路打通。被困车辆一辆接一辆缓缓驶过，车窗里有人朝他挥手致谢。黄长军站在雨里，橙色养护服早已看不出原来的颜色。

那天，他在暴雨中整整泡了八个小时。中午出门时穿的皮鞋灌满了泥水，雨衣早就被浇透，回到家已是晚上九点。“哪顾得上那么多，路堵着，几百号人下不来，想不了那么多。”他说。

抢完这个点的险，黄长军又赶往下一处路基垮塌点设置警示标志。在他身后，S211线蜿蜒向瑶乡深处延伸。

今年四十五岁的黄长军，当过十二年兵，同事们说，他身上有股军人特有的利索劲儿——遇到事从不说“等等看”，永远冲在前面。

雨天他在路上抢险，晴天他还在路上巡查、修补、养护，日复一日。路在，他就在。那一抹橙色，从清晨到日暮，风雨无阻。